{"id":18998,"date":"2022-05-26T00:32:23","date_gmt":"2022-05-26T05:32:23","guid":{"rendered":"https:\/\/holaamericanews.com\/?p=18998"},"modified":"2022-05-26T08:24:06","modified_gmt":"2022-05-26T13:24:06","slug":"mom-advocates-for-safer-streets-after-daughters-hit-and-run-death-near-east-high","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/holaamericanews.com\/es\/mom-advocates-for-safer-streets-after-daughters-hit-and-run-death-near-east-high\/","title":{"rendered":"Una madre aboga por unas calles m\u00e1s seguras tras la muerte de su hija atropellada cerca de East High"},"content":{"rendered":"
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Por Andrea May Sahouri, Des Moines Register<\/strong><\/p>\n

Nayelli Sandoval dijo que ella y su hermana Ema C\u00e1rdenas eran opuestas en muchos aspectos, lo que probablemente hizo que su v\u00ednculo fuera tan fuerte.<\/p>

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Ema muri\u00f3 el 28 de abril, nueve d\u00edas antes de cumplir 15 a\u00f1os. Fue atropellada por un veh\u00edculo mientras cruzaba el bloque 1600 de East University Ave. despu\u00e9s de las clases en East High School, donde era una estudiante de primer a\u00f1o.<\/p>\n

Terra Flipping, de 38 a\u00f1os, ha sido acusada de abandonar la escena de un accidente con resultado de lesiones graves o muerte.<\/p>\n

Nayelli, de 16 a\u00f1os, se defini\u00f3 a s\u00ed misma como una persona dura y poco dada a perdonar. Pero su hermana menor, dijo, era sensible y no guardaba rencor. Nayelli dijo que defend\u00eda a Ema de los bullies y que, cuando lo necesitaba, Ema le ofrec\u00eda consuelo mientras conduc\u00edan por la ciudad, hablando y escuchando canciones de sus artistas favoritos, como Bad Bunny, Eslab\u00f3n Armado, Kali Uchis, Khalid y Russ.<\/p>\n

Nayelli ha compartido ampliamente la historia de su hermana en Internet en las semanas transcurridas desde el accidente, incluyendo a menudo la frase “defiende a Ema”, al tiempo que aboga por el endurecimiento de las penas para los acusados de accidentes mortales que se dan a la fuga.<\/p>

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“Si Ema fuera una madre, y est\u00e1 fuera su hija, perdonar\u00eda”, dijo. “Pero yo defend\u00ed a Ema cuando estaba aqu\u00ed. As\u00ed que voy a defenderla en la muerte”.<\/p>\n

Anna Campos, la madre de las ni\u00f1as, se sit\u00faa en un punto intermedio entre sus dos hijas, diciendo en una velada por Ema el 2 de mayo que “todav\u00eda no perdonaba al 100%”, pero pidiendo oraciones por Flipping.<\/p>

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Desde entonces, ha dedicado su energ\u00eda a examinar la situaci\u00f3n de la seguridad en torno a las escuelas de Des Moines, investigando el uso de las carreteras, las se\u00f1ales de tr\u00e1fico, las marcas, los pasos de peatones y las aceras.<\/p>\n

Describi\u00e9ndose a s\u00ed misma como “detective”, dijo que hab\u00eda visto a gente conduciendo a m\u00e1s velocidad que el l\u00edmite de velocidad de 35 mph anunciado en la parte de la Universidad donde muri\u00f3 su hija, y que no hay controles de tr\u00e1fico para ralentizar o detener el tr\u00e1fico.<\/p>

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Ahora aboga por calles m\u00e1s seguras y transitables cerca de las escuelas.<\/p>\n

“No queremos que esto vuelva a ocurrir”, dijo Campos, de 41 a\u00f1os.<\/p>

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El lunes asisti\u00f3 a una reuni\u00f3n del Ayuntamiento de Des Moines. Aunque no pudo entrar en la lista de oradores, su amiga, Marla Fowler, habl\u00f3 en su nombre.<\/p>\n

“Nuestros ni\u00f1os resultan heridos y muertos en las zonas escolares y no deber\u00edan ser necesarios estos graves incidentes para que tomemos medidas que garanticen la seguridad de todos los ni\u00f1os”, dijo Fowler.<\/p>\n

Pidi\u00f3 al consejo que aplicara numerosos cambios en materia de seguridad vial, como la reducci\u00f3n de los l\u00edmites de velocidad en las zonas escolares a 20 mph; la ampliaci\u00f3n de las zonas escolares; la implementaci\u00f3n de guardias de cruce y m\u00e1s pasos de peatones iluminados; la creaci\u00f3n de reductores de velocidad en las zonas escolares; y el endurecimiento de las penas por exceso de velocidad en las zonas escolares, por conductores distra\u00eddos y por los que se dan a la fuga.<\/p>\n

“Desaf\u00edo a cada uno de ustedes a que caminen desde el East High School hasta el lugar de la East University donde se atropell\u00f3 a Ema durante las horas posteriores a la escuela para que puedan ver por s\u00ed mismos lo peligroso que es para los estudiantes de East y Hiatt”, dijo Fowler a los miembros del consejo.<\/p>\n

Linda Westergaard, miembro del Consejo de la Ciudad, estuvo de acuerdo, reconociendo la falta de se\u00f1alizaci\u00f3n de tr\u00e1fico y la velocidad excesiva en la Avenida East University y pidiendo al resto del consejo y a la oficina del administrador de la ciudad que la seguridad del tr\u00e1fico cerca de las escuelas sea su m\u00e1xima prioridad.<\/p>\n

“Pong\u00e1moslo al principio de la lista si es necesario”, dijo Westergaard. “Si conduces por la zona, es realmente una v\u00eda r\u00e1pida. No hay manera de cruzar la calle de forma segura – tenemos ni\u00f1os en la East HS que est\u00e1n literalmente a una cuadra de distancia, la escuela secundaria Hiatt que est\u00e1 justo al otro lado de la calle.<\/p>\n

“Le debemos a nuestros residentes y a los estudiantes que van a esa escuela que nos pongamos a trabajar en esto inmediatamente para que lo que pas\u00f3 no vuelva a suceder… Pong\u00e1monos a trabajar con (el Departamento de Transporte), y encontremos los recursos”.<\/p>\n

El concejal Carl Voss tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que muchas escuelas de Des Moines se encuentran a lo largo de corredores de alto tr\u00e1fico y pidi\u00f3 que se haga hincapi\u00e9 en las medidas de seguridad del tr\u00e1fico en las carreteras cercanas a las escuelas.<\/p>\n

Aumentan las muertes de peatones en Iowa<\/strong><\/p>\n

En Iowa, las muertes de peatones por tr\u00e1fico est\u00e1n aumentando. Seg\u00fan el Departamento de Transporte de Iowa, hubo 24 muertes de peatones en 2019 en todo el estado. Ese n\u00famero aument\u00f3 a 29 en 2020, y 32 en 2021. En lo que va de 2022, el estado ha tenido ocho muertes de peatones.<\/p>\n

En Des Moines, hubo cuatro muertes de peatones en 2019, cinco en 2020 y tres en 2021. En lo que va de 2022, la ciudad ha registrado dos.<\/p>\n

Tanto en todo el estado como en Des Moines, la mayor\u00eda de las muertes de peatones se producen en carreteras donde no hay controles de tr\u00e1fico, seg\u00fan los datos del DOT.<\/p>\n

Recordando a Ema C\u00e1rdenas<\/strong><\/p>\n

La noche antes de que Ema fuera asesinada, se prob\u00f3 su elegante y brillante vestido de quincea\u00f1era de color esmeralda y dorado que ella misma dise\u00f1\u00f3 y mand\u00f3 traer desde M\u00e9xico.<\/p>\n

Campos arregl\u00f3 la falda del vestido para que pareciera la de Cenicienta, dijo.<\/p>\n

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Ema C\u00e1rdenas, de 14 a\u00f1os, muri\u00f3 en un accidente de atropello y fuga el 28 de abril de 2022 en Des Moines. Se la recuerda como gentil, amable, indulgente y “simplemente amada”.<\/figcaption><\/figure>\n

“Estaba preciosa”, dijo Campos. La \u00faltima vez que vio a su hija fue a la ma\u00f1ana siguiente, justo antes de que Ema y Nayelli se fueran al colegio. Se supon\u00eda que Ema iba a celebrar su fiesta de quince a\u00f1os con sus seres queridos el 7 de mayo, dijo Campos. En su lugar, fue enterrada el d\u00eda anterior.<\/p>\n

En el funeral, dijo Campos, la gente le dec\u00eda lo fuerte que era.<\/p>\n

“Cuando te conviertas en madre, sabr\u00e1s de d\u00f3nde viene esa fuerza, es un instinto”, dijo el viernes mientras estaba de pie junto al monumento a Ema en la intersecci\u00f3n de East Seventh Street y East University Avenue, cerca del lugar del accidente.<\/p>\n

All\u00ed, unos vasos de pl\u00e1stico rojos introducidos en los agujeros de una valla met\u00e1lica dec\u00edan “Ema” y mostraban la forma de un coraz\u00f3n. Los seres queridos dejaron flores, cruces, velas, fotograf\u00edas y animales de peluche.<\/p>\n

“Esta es la \u00fanica alegr\u00eda que tengo: ver cu\u00e1nto ha tocado a la gente”, dijo Campos sobre el monumento.<\/p>\n

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A pesar de ello, Campos s\u00f3lo ha visitado el monumento tres veces. Nayelli no ha vuelto a la escuela. Y la madre de las ni\u00f1as evita conducir por East University Avenue tanto como puede.<\/p>\n

“Cada vez que estoy aqu\u00ed, en esta carretera, pienso \u00bfc\u00f3mo? \u00bfC\u00f3mo sucedi\u00f3? Tengo la imagen de Ema en mi cabeza”, dijo Campos.<\/p>\n

Ema era la m\u00e1s tranquila de sus cinco hijos, dijo Campos: a veces era t\u00edmida y siempre gentil, amable y humilde. Y hac\u00eda cualquier cosa para ayudar a los dem\u00e1s.<\/p>\n

Campos dijo que Ema era su compa\u00f1era de viaje.<\/p>\n

“Cuando era la hora de mam\u00e1 y Ema, s\u00f3lo habl\u00e1bamos de la vida. D\u00f3nde quiere viajar, qu\u00e9 quiere hacer en la vida”, dijo Campos.<\/p>\n

Ema, que amaba a los animales -especialmente a los cerdos y otros animales de granja- quer\u00eda ser veterinaria y vivir en una granja.<\/p>\n

Campos y Nayelli echan de menos la risa de Ema, sus abrazos y su gran apetito. Nayelli echa de menos los waffles de su hermana – “que eran terribles y estaban pastosos, por cierto”, dijo – y la forma en que se peleaban como t\u00edpicas hermanas y se reconciliaban cinco minutos despu\u00e9s.<\/p>\n

“Todav\u00eda digo su nombre. En casa sigo gritando: ‘Eh, Ema’, y tengo que controlarme”, dijo Campos.<\/p>\n

Polic\u00eda: Flipping ‘muy consciente de lo que pas\u00f3’<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan una solicitud de orden de registro de la casa, el tel\u00e9fono y el veh\u00edculo de Flipping, los testigos dijeron a la polic\u00eda en el lugar de los hechos que vieron a Flipping entrar en un aparcamiento cerca de la intersecci\u00f3n de la calle 17 Este y la avenida Universidad Este justo despu\u00e9s de supuestamente golpear a Ema con su veh\u00edculo, un Ford Edge.<\/p>\n

All\u00ed, los testigos dijeron a la polic\u00eda que Flipping sali\u00f3 de su veh\u00edculo y supuestamente dijo en voz alta que “golpe\u00f3 a una persona” antes de volver a entrar en el todoterreno y alejarse, seg\u00fan la solicitud.<\/p>\n

Cuando la polic\u00eda lleg\u00f3, los testigos les dijeron que reconoc\u00edan a Flipping porque vive en la zona, pero no pudieron proporcionar inmediatamente su nombre, seg\u00fan la orden. Se dice que un testigo record\u00f3 m\u00e1s tarde el nombre de Flipping y proporcion\u00f3 esa informaci\u00f3n y fotos de la p\u00e1gina de Facebook de Flipping a la polic\u00eda.<\/p>\n

El 29 de abril, el sargento Paul Parizek, portavoz del Departamento de Polic\u00eda de Des Moines, dijo en un comunicado de prensa que los agentes hab\u00edan localizado el coche de Flipping a menos de un kil\u00f3metro y medio del lugar del accidente. Horas despu\u00e9s, Parizek anunci\u00f3 la detenci\u00f3n de Flipping, que vive en la casa donde se encontr\u00f3 el coche.<\/p>\n

“No hay pruebas de que las circunstancias que condujeron al choque fueran algo m\u00e1s que un accidente”, dijo Parizek, pero a\u00f1adi\u00f3: “Las pruebas demuestran que Flipping era muy consciente de lo que hab\u00eda sucedido y abandon\u00f3 voluntariamente el lugar sin prestar ayuda a C\u00e1rdenas”.<\/p>\n

Seg\u00fan la solicitud de orden de registro, Flipping se entreg\u00f3 despu\u00e9s de que la polic\u00eda visitara su casa y encontrara su coche con da\u00f1os alrededor del faro del lado del conductor.<\/p>\n

“El da\u00f1o parec\u00eda ser reciente y era consistente con un golpe de peat\u00f3n”, escribi\u00f3 el oficial de polic\u00eda de Des Moines Bryan Wickett.<\/p>\n

Andrea Sahouri cubre la justicia social para el Des Moines Register. Se puede contactar con ella en asahouri@registermedia.com, en Twitter @andreamsahouri, o en el tel\u00e9fono 515-284-8247.<\/em><\/p>\n

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